Eine Neuerung auf dem Gebiet des Korrosionsschutzes bei DaimlerChrysler-Fahrzeugen stellt das mit der A-Klasse eingeführte Bonazink dar.
Bonazink ist ein Handelsname der Firma PPG und bezeichnet eine für die Anforderungen im Automobilbau geeignete organische Zinkverbindung.
Das Material zeichnet sich u. a. dadurch aus, dass die Bonazinkschicht auf dem darunterliegenden Trägermaterial sehr gut haftet.
In der Regel werden elektrolytisch verzinkte Bleche mit Bonazink beschichtet. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, die "nackte" Blechoberfläche mittels Bonazink zu schützen.
Am Ende des Produktionsprozesses beim Stahlhersteller durchlaufen die Bleche eine Station, an der die Bonazinkschicht flüssig aufgetragen wird.
Die dabei erzielte Schichtdicke liegt bei ca. 3 bis 4
m. Je nach Anwendungsfall sind die Bleche ein- oder beidseitig beschichtet.
Durch den Einsatz von Bonazink kann als wesentlicher Vorteil vollständig auf die Hohlraumkonservierung verzichtet sowie der Umfang der PVC-Nahtabdichtung auf ein Minimum reduziert werden.